ZPW 18000

Wózek platformowy dwuosiowy ZPW 18000 Brantner

Niska konstrukcja i duża ilość dodatkowego wyposażenia.

Podłoga mostu złożona pod kątem prostym ze wszystkich 4 stron. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport okrągłych bel, transport skrzyń czy transport drewna, Brantner ZPW 18000 można ustawić do dowolnego celu.

Technologia powierzchni ACC

Trwała powłoka ACC, która tworzy mocne połączenie z materiałem. Efekt ten ma również miejsce w ubytkach. Jako wykończenie powierzchnia jest uszlachetniana za pomocą 2-składnikowego malowania natryskowego farbą akrylową. Standardowo w kolorze czarnym i zielonym HB. Jednak nie ma ograniczeń co do wymagań klientów.

Niska konstrukcja

Podczas budowy szczególną uwagę zwrócono na niską konstrukcję. Idealna wysokość robocza do załadunku okrągłych bel, skrzyń, palet lub innych ładunków.

Indywidualnie zaprojektowane

Wózek platformowy charakteryzują indywidualnie definiowane długości i szerokości platform.

Podłoga mostu

Wagony platformowe charakteryzują się jednoczęściową podłogą pomostową.

Specyfikacja techniczna

Modele	ZPW 13000	ZPW 18000	DZIAŁANIE DPW 18000
Kwadrat osi (mm)	90	120	80
Masa własna (kg)	2340	4100	4500
Całkowita szerokość (mm)	2500	2500	2550
Całkowita masa pojazdu (kg)	13000	18000	18000
Długość całkowita (mm)	6900	8000	11990
Ø przegubu kulowego (mm)	1050	1200	1200
Grubość dna blachy (mm)	4	4	4
Rozmiar platformy wewnętrznej (mm)	5000 x 2500	6000 x 2500	9520 (+900) x2500
Wysokość platformy (mm)	1300	1320	1180
Tor (mm)	1950	1950	1950
Konstrukcja dyszla	Y	Y	Y

Standardowe wyposażenie

Modele	ZPW 13000	ZPW 18000	DZIAŁANIE DPW 18000
Technologia powlekania / powierzchni (zautomatyzowana)	Śrutowanie granulatem podwozia i nadwozia, czyszczenie chemiczne na mokro metodą natryskową i zanurzeniową, fosforanowanie cynkowe, powlekanie KTL (katodowe malowanie zanurzeniowe), ubytki powlekane zanurzeniowo, malowanie proszkowe w temperaturze 160-180 ° C, struktura HB zielony, podkonstrukcja czarny RAL 9005	Śrutowanie granulatem podwozia i nadwozia, czyszczenie chemiczne na mokro metodą natryskową i zanurzeniową, fosforanowanie cynkowe, powlekanie KTL (katodowe malowanie zanurzeniowe), ubytki powlekane zanurzeniowo, malowanie proszkowe w temperaturze 160-180 ° C, struktura HB zielony, podkonstrukcja czarny RAL 9005	Śrutowanie granulatem podwozia i nadwozia, czyszczenie chemiczne na mokro metodą natryskową i zanurzeniową, fosforanowanie cynkowe, powlekanie KTL (katodowe malowanie zanurzeniowe), ubytki powlekane zanurzeniowo, malowanie proszkowe w temperaturze 160-180 ° C, struktura HB zielony, podkonstrukcja czarny RAL 9005
Opony standardowe	Ciężarówka 385/65 R 22,5 bieżnikowana	Ciężarówka 385/65 R 22,5 bieżnikowana	500/50 - 17 (14) AW
Elektryczność	Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu	Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu	Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu
Podwozie	G-Pressprofilrahmen	G-Pressprofilrahmen	Rama rurowa
Zawieszenie	Zawieszenie piórowe ze wspornikiem sprężynowym	Parabelfederung	Zawieszenie piórowe ze wspornikiem sprężynowym
Most	Jednoczęściowa podłoga z blachy stalowej, ścięta pod kątem prostym ze wszystkich 4 stron dla optymalnej stabilności, boczne rozpórki z otworami na pasy mocujące	Jednoczęściowa podłoga z blachy stalowej, ścięta pod kątem prostym ze wszystkich 4 stron dla optymalnej stabilności, boczne rozpórki z otworami na pasy mocujące	Jednoczęściowa podłoga z blachy stalowej, ścięta pod kątem prostym ze wszystkich 4 stron dla optymalnej stabilności, boczne rozpórki z otworami na pasy mocujące

Wymiary ze standardowymi oponami

Długość całkowita (mm)	GL	xx
Długość platformy wewnątrz (mm)	PL	xx
Długość ramy (mm)	R	xx
Wysokość platformy (mm)	PH	xx
Wysokość ościeżnicy górna krawędź ościeżnicy (mm)	RO	xx
Wysokość ramy dolna krawędź ramy (mm)	RU	xx
Prześwit tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd (mm)	TO	xx