ZPW 8000

Wózek platformowy dwuosiowy ZPW 8000 Brantner

Narzędzie o uniwersalnym zastosowaniu.

Przydatne dodatkowe wyposażenie, takie jak ograniczniki skrzyń. Dostępny również jako pojazd tandem lub trzyosiowy.

Technologia powierzchni ACC

Trwała powłoka ACC, która tworzy mocne połączenie z materiałem. Efekt ten ma również miejsce w ubytkach. Jako wykończenie powierzchnia jest uszlachetniana za pomocą 2-składnikowego malowania natryskowego farbą akrylową. Standardowo w kolorze czarnym i zielonym HB. Jednak nie ma ograniczeń co do wymagań klientów.

Niska konstrukcja

Podczas budowy szczególną uwagę zwrócono na niską konstrukcję. Idealna wysokość robocza do załadunku okrągłych bel, skrzyń, palet lub innych ładunków.

Indywidualnie zaprojektowane

Wózek platformowy charakteryzują indywidualnie definiowane długości i szerokości platform.

Podłoga mostu

Wagony platformowe charakteryzują się jednoczęściową podłogą pomostową. Aby zapewnić jak największą stabilność, podłoga mostu została złożona pod kątem prostym ze wszystkich czterech stron.

Specyfikacja techniczna

Modele	ZPW 8000	ZPW 11000	AKCJA ZPW 12000
Kwadrat osi (mm)	80	80	80
Masa własna (kg)	1850	2020	3300
Całkowita szerokość (mm)	2500	2500	2550
Całkowita masa pojazdu (kg)	8000	11000	12000
Długość całkowita (mm)	6900	6900	9470
Ø przegubu kulowego (mm)	1050	1050	1200
Grubość dna blachy (mm)	4	4	4
Rozmiar platformy wewnętrznej (mm)	5000 x 2500	5000 x 2500	7000 (+900) x2500
Wysokość platformy (mm)	1080	1180	1135
Tor (mm)	1950	1950	1950
Konstrukcja dyszla	Y	Y	Y

Standardowe wyposażenie

Modele	ZPW 8000	ZPW 11000	AKCJA ZPW 12000
Technologia powlekania / powierzchni (zautomatyzowana)	Śrutowanie granulatem podwozia i nadwozia, czyszczenie chemiczne na mokro metodą natryskową i zanurzeniową, fosforanowanie cynkowe, powlekanie KTL (katodowe malowanie zanurzeniowe), ubytki powlekane zanurzeniowo, malowanie proszkowe w temperaturze 160-180 ° C, struktura HB zielony, podkonstrukcja czarny RAL 9005	Śrutowanie granulatem podwozia i nadwozia, czyszczenie chemiczne na mokro metodą natryskową i zanurzeniową, fosforanowanie cynkowe, powlekanie KTL (katodowe malowanie zanurzeniowe), ubytki powlekane zanurzeniowo, malowanie proszkowe w temperaturze 160-180 ° C, struktura HB zielony, podkonstrukcja czarny RAL 9005	Śrutowanie granulatem podwozia i nadwozia, czyszczenie chemiczne na mokro metodą natryskową i zanurzeniową, fosforanowanie cynkowe, powlekanie KTL (katodowe malowanie zanurzeniowe), ubytki powlekane zanurzeniowo, malowanie proszkowe w temperaturze 160-180 ° C, struktura HB zielony, podkonstrukcja czarny RAL 9005
Opony standardowe	11.5/80 - 15.3 (10) AW	12.5/80 - 18 (12) AW	15.0/55 - 17 (14) AW
Elektryczność	Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu	Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu	Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu
Podwozie	G-Pressprofilrahmen	G-Pressprofilrahmen	Rama rurowa
Zawieszenie	Zawieszenie piórowe ze wspornikiem sprężynowym	Zawieszenie piórowe ze wspornikiem sprężynowym	Zawieszenie piórowe ze wspornikiem sprężynowym
Most	Jednoczęściowa podłoga z blachy stalowej, ścięta pod kątem prostym ze wszystkich 4 stron dla optymalnej stabilności, boczne rozpórki z otworami na pasy mocujące	Jednoczęściowa podłoga z blachy stalowej, ścięta pod kątem prostym ze wszystkich 4 stron dla optymalnej stabilności, boczne rozpórki z otworami na pasy mocujące	Jednoczęściowa podłoga z blachy stalowej, ścięta pod kątem prostym ze wszystkich 4 stron dla optymalnej stabilności, boczne rozpórki z otworami na pasy mocujące

Wymiary ze standardowymi oponami

Długość całkowita (mm)	GL	xx
Długość platformy wewnątrz (mm)	PL	xx
Długość ramy (mm)	R	xx
Wysokość platformy (mm)	PH	xx
Wysokość ościeżnicy górna krawędź ościeżnicy (mm)	RO	xx
Wysokość ramy dolna krawędź ramy (mm)	RU	xx
Prześwit tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd (mm)	TO	xx