Wywrotka jednoosiowa trójstronna E 6040
Do bezpiecznego rozładunku na każdym terenie.
Z jednoczęściowym dnem z blachy stalowej, z panelem rozszerzającym 500 mm. Wywrotka trójstronna E 6040 Brantner, idealnie nadająca się do wielu różnych celów.
Trwała powłoka ACC, która tworzy mocne połączenie z materiałem. Efekt ten ma również miejsce w ubytkach. Jako wykończenie powierzchnia jest uszlachetniana za pomocą 2-składnikowego malowania natryskowego farbą akrylową. Standardowo w kolorze czarnym i zielonym HB. Jednak nie ma ograniczeń co do wymagań klientów.
Chromator serca siłownik podnoszący
Dwu- lub trzystopniowe siłowniki podnoszące o długości od 600 do 1400 mm charakteryzują się szczególnie trwałą i wytrzymałą powłoką chromowaną na twardo.
Podłoga z blachy stalowej z jednego kawałka
Podłogi z blachy stalowej są produkowane wyłącznie w fabryce w Laa an der Thaya. Proces produkcyjny charakteryzuje się w szczególności całkowicie gładką powierzchnią.
10 lat gwarancji
Rama podwozia była zawsze projektowana i produkowana zgodnie z wymaganiami. Jakość jest tutaj szczególnie pożądana i można ją również dostarczyć.
Nasi klienci korzystają z tego dzięki 10-letniej gwarancji na ramę podwozia.
Specyfikacja techniczna
| Modele | I 6535 EURO-LINE | AND 6040 | AND 8041 |
|---|---|---|---|
| Obciążenie pionowe (kg) | 1000 | 1000 | 1100 |
| Średnica stopnia 1 (mm) | 90 | 90 | 105 |
| Średnica stopnia 2 (mm) | 75 | 75 | 90 |
| Średnica stopnia 3 (mm) | 60 | 60 | 75 |
| Liczba twardych chromowanych cylindrów podnoszących | 1 | 1 | 1 |
| Skok cylindra (mm) | 1200 | 1400 | 1400 |
| Wysokość mocowania (mm) | 510 - 740 | 700 | 700 |
| Kwadrat osi (mm) | 70 | 70 | 70 |
| Wysokość opuszczanego boku (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Masa własna (kg) | 1220 | 1950 | 1980 |
| Wymagana ilość oleju (l) | 6 | 6,5 | 10 |
| Całkowita szerokość (mm) | 2020 | 2250 | 2260 |
| Całkowita masa pojazdu (kg) | 6500 | 6000 | 8000 |
| Długość całkowita (mm) | 4960 | 5800 | 5800 |
| Grubość dna blachy (mm) | 5 | 4 | 4 |
| Kąt pochylenia do tyłu (°) | 46 | 45 | 45 |
| Kąt pochylenia bocznego (°) | 45 | 45 | 45 |
| Pojemność ładunkowa (m³) | 3,0 | 8,5 | 8,5 |
| Rozmiar platformy wewnętrznej (mm) | 3430 x 1830 | 4070 x 2080 | 4070 x 2080 |
| Wysokość platformy (mm) | 980 | 1020 | 1040 |
| Tor (mm) | 1470 | 1550 | 1550 |
| Wysokość ściany mocującej 1 AW (mm) | 500 | 500 |
Standardowe wyposażenie
| Modele | I 6535 EURO-LINE | AND 6040 | AND 8041 |
|---|---|---|---|
| Opony standardowe | 15.0/55 - 17 (10) AW | 15.0/55 - 17 (10) AW | 355/60 R 18 (16) MPT |
| Wsparcie | Koło podporowe można złożyć i wyregulować | Koło podporowe można złożyć i wyregulować | Koło podporowe można złożyć i wyregulować |
| Budowa | Stalowe ściany boczne indywidualnie dostosowywane, skręcane narożniki | Profesjonalny system uszczelnienia karoserii POWER FLEX + z wymiennymi, wysuwanymi uszczelkami gumowymi z wypustkami w opatentowanej aluminiowej szynie, metalowa uszczelka labiryntowa na słupku narożnym do ścian tylnych | Profesjonalny system uszczelnienia karoserii POWER FLEX + z wymiennymi, wysuwanymi uszczelkami gumowymi z wypustkami w opatentowanej aluminiowej szynie, metalowa uszczelka labiryntowa na słupku narożnym do ścian tylnych |
| Elektryczność | Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu | Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu | Światła i kierunkowskazy 12 V, wtyczka i kabel 7-biegunowy, gniazdo z tyłu |
| Podwozie | G-Pressprofilrahmen | G-Pressprofilrahmen | G-Pressprofilrahmen |
| Łożysko uchylne | Bardzo mocne, szeroko rozstawione łożysko kulkowe przechylne ze stożkową misą zapewniającą stabilność podczas wywrotu | Bardzo mocne, szeroko rozstawione łożysko kulkowe przechylne ze stożkową misą zapewniającą stabilność podczas wywrotu | Bardzo mocne, szeroko rozstawione łożysko kulkowe przechylne ze stożkową misą zapewniającą stabilność podczas wywrotu |
| Most | Jednoczęściowa podłoga z blachy stalowej (łączenie szwów z folii) dla optymalnego zsuwania się ładunku, fazowana pod kątem prostym ze wszystkich 4 stron dla optymalnej stabilności | Opatentowana, samoczyszcząca podłoga z blachy stalowej wykonana z jednego kawałka (zgrzewanie folii) dla optymalnego przesuwania ładunku, fazowana ze wszystkich 4 stron dla optymalnej stabilności | Opatentowana, samoczyszcząca podłoga z blachy stalowej wykonana z jednego kawałka (zgrzewanie folii) dla optymalnego przesuwania ładunku, fazowana ze wszystkich 4 stron dla optymalnej stabilności |
| Suwak | Popychacz ziarna z dźwignią nastawczą | Popychacz ziarna z dźwignią nastawczą | Popychacz ziarna z dźwignią nastawczą |
| Technologia powlekania / powierzchni (zautomatyzowana) | Śrutowanie granulatem podwozia i nadwozia, czyszczenie chemiczne na mokro metodą natryskową i zanurzeniową, fosforanowanie cynkowe, powlekanie KTL (katodowe malowanie zanurzeniowe), ubytki powlekane zanurzeniowo, malowanie proszkowe w temperaturze 160-180 ° C, struktura HB zielony, podkonstrukcja czarny RAL 9005 | Śrutowanie granulatem podwozia i nadwozia, czyszczenie chemiczne na mokro metodą natryskową i zanurzeniową, fosforanowanie cynkowe, powlekanie KTL (katodowe malowanie zanurzeniowe), ubytki powlekane zanurzeniowo, malowanie proszkowe w temperaturze 160-180 ° C, struktura HB zielony, podkonstrukcja czarny RAL 9005 | Śrutowanie granulatem podwozia i nadwozia, czyszczenie chemiczne na mokro metodą natryskową i zanurzeniową, fosforanowanie cynkowe, powlekanie KTL (katodowe malowanie zanurzeniowe), ubytki powlekane zanurzeniowo, malowanie proszkowe w temperaturze 160-180 ° C, struktura HB zielony, podkonstrukcja czarny RAL 9005 |
| Centralny zamek | Ściana wahadłowa z lewej, prawej iz tyłu z centralną dźwignią ryglującą i hakiem ryglującym z możliwością ciągnięcia | Ściana wahadłowa z lewej, prawej iz tyłu z centralną dźwignią ryglującą i hakiem ryglującym z możliwością ciągnięcia |
Wymiary ze standardowymi oponami
| Długość całkowita (mm) | GL | 5800 |
| Długość platformy wewnątrz (mm) | PL | 4070 |
| Długość ramy (mm) | R | 5740 |
| Wysokość platformy (mm) | PH | 1020 |
| Wysokość ościeżnicy górna krawędź ościeżnicy (mm) | RO | 760 |
| Wysokość ramy dolna krawędź ramy (mm) | RU | 520 |
| Prześwit tylnego zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd (mm) | TO | 380 |
| Wysokość mocowania (mm) | AH | 700 |
| Całkowita wysokość dla serii BW (mm) | HA | 1570 |
| Wysokość całkowita AW 400 mm (mm) | HA400 | 1970 |
| Wysokość całkowita AW 600 mm (mm) | HA600 | 2170 |
| Całkowita wysokość odchylona do tyłu dla serii BW (mm) | HK | 4370 |
| Wysokość całkowita odchylona do tyłu (AW 400 mm) (mm) | HK400 | xx |
| Całkowita wysokość pochylona do tyłu (AW 600 mm) (mm) | HK600 | xx |
| Wysokość całkowita z odchyleniem w bok Seria BW (mm) | HS | 3050 |
| Całkowita wysokość przy pochyleniu na bok (AW 400 mm) (mm) | HS400 | xx |
| Całkowita wysokość przy pochyleniu na bok (AW 600 mm) (mm) | HS600 | xx |
| Kąt pochylenia do tyłu (°) | KW | 45 |
| Kąt pochylenia bocznego (°) | KWS | 45 |
Zastrzegamy sobie możliwość błędów redakcyjnych i drukarskich. Wymiary i wagi nie są wiążące.
