McCormick model: X6.4 P6-Drive

POPROŚ O OFERTĘ

X6.4 P6-Drive Stage V

Nowa seria X6.4 P6 Drive Stage V, zaprojektowana i skonstruowana dla tych, którzy szukają wszechstronności, wydajności i komfortu w jednym ciągniku; idealny i niezastąpiony towarzysz prac polowych i wielozadaniowych, zbioru pasz oraz prac wymagających użycia ładowacza.

Duża wszechstronność dla lepszej produktywności

Silnik

4,5/ 4

Moc

135 - 146 - 155

Przekładnia

P6-Drive

Silnik

6,7/ 6

Moc

190 210 225

Przekładnia

P6 Drive

Wzornictwo, ergonomia, komfort i technologia zastosowana w celu poprawy warunków pracy to kolejne cechy, które sprawiają, że X6.4 P6-Drive jest idealnym partnerem w polu i w gospodarstwie.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Kabina McCormick High Visibility

X6.4 posiada amortyzowaną, 4-słupkową kabinę z wykończeniem w stylu samochodowym, która zapewnia pełną widoczność we wszystkich kierunkach. Nisko profilowy dach kabiny umożliwia łatwy dostęp do stodół i szop o niskich sufitach, a przezroczysty szyberdach zapewnia dodatkową widoczność podczas pracy z ładowaczem czołowym. Ergonomicznie zaprojektowany joystick zapewnia wygodne i precyzyjne sterowanie wszystkimi funkcjami ciągnika oraz maszynami.

Cechą wyróżniającą kabinę McCormick High Visibility jest panoramiczny dach z homologacją FOPS oraz szyberdach umożliwiająca naturalną wentylację, które zwiększają wydajność ciągnika przy wykorzystaniu ładowacza czołowego M40 do przeładunku bel. Warto również wspomnieć o reflektorach LED. Dostępnych jest do 14 reflektorów, z których 8 jest wbudowanych w dach, co zapewnia doskonałą widoczność w nocy.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Silniki FPT NEF 45

Dzięki układowi oczyszczania spalin seria jest zgodna z normą Stage V i obejmuje trzy modele X6.413, X6.414 i X6.415, napędzane 4,5-litrowymi, 16-zaworowymi, 4-cylindrowymi silnikami FPT NEF 45 o mocy maksymalnej 155 KM.

	X6.413 P6-Drive	X6.414 P6-Drive	X6.415 P6-Drive
Moc maks. z EPM (97/68/EC - ISO TR 14396) KM / kW	135/100	146/107	155/114
Prędkość silnika przy mocy maks. obr./min.	1800	1800	1800
Maks. mom. obr. bez EPM (z EPM) przy 1400 obr./min. Nm	520 (551)	551 (610)	600 (630)
Producent	FPT	FPT	FPT
Cylindry / Pojemność / Zawory	4 / 4,5 l / 16	4 / 4,5 l / 16	4 / 4,5 l / 16

	X6.413 P6-Drive	X6.414 P6-Drive	X6.415 P6-Drive
Moc maks. z EPM (97/68/EC - ISO TR 14396) KM / kW	135/100	146/107	155/114
Prędkość silnika przy mocy maks. obr./min.	1800	1800	1800
Maks. mom. obr. bez EPM (z EPM) przy 1400 obr./min. Nm	520 (551)	551 (610)	600 (630)
Producent	FPT	FPT	FPT
Cylindry / Pojemność / Zawory	4 / 4,5 l / 16	4 / 4,5 l / 16	4 / 4,5 l / 16

Nowy silnik FPT NEF: duża siła uciągu na polu

Silniki FPT NEF o pojemności 6.7 l, 24-zaworowe, 6-cylindrowe z turbodoładowaniem, wyposażone w układ wtrysku Common Rail, osiągają moc do 240 KM i spełniają wymagania normy emisji spalin Stage V. Silniki są umieszczone w wytrzymałej ramie podwozia z gumowymi amortyzatorami, co pomaga zredukować poziom hałasu i wibracji w kabinie i przenosi całą moc na podłoże, maksymalizując trakcję.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Skrzynia biegów P6-Drive z 6 półbiegami Power Shift i 4 zakresami

Przekładnia P6-Drive z 6 półbiegami Power Shift i 4 zakresami oferuje 24 + 24 przełożenia, których liczba wzrasta do 40 + 40 z zakresem biegów pełzających. Możliwości skrzyni biegów zwiększa WOM o 4-prędkościach.

Przekładnia P6-Drive: odpowiednia prędkość dla każdego zastosowania

Przekładnia P6-Drive z 5-zakresami i 6-półbiegami, rewerserem PowerShift, zawierającą funkcję zautomatyzowanej zmiany zakresów oraz dźwignię rewersu elektro-hydraulicznego przy kolumnie kierownicy, zapewnia 30 przełożeń do przodu i 15 do tyłu. Dodatkowo, opcja zakresu biegów pełzających umożliwia uzyskanie 54 przełożeń do przodu i 27 do tyłu. Tam, gdzie jest to prawnie dozwolone, można osiągnąć prędkość maksymalną 50 km/h. Przekładnia P6-Drive jest również wyposażona w funkcję Oil Cut-off, która umożliwia bardziej efektywne zarządzanie układem hamulcowym, co przekłada się na lepsze osiągi na drodze i mniejsze zużycie paliwa.

Joystick wielofunkcyjny

Ergonomicznie zaprojektowany joystick zintegrowany z podłokietnikiem wielofunkcyjnym zapewnia łatwe i intuicyjne sterowanie przekładnią P6-Drive, umożliwiając operatorowi zmianę wszystkich biegów oraz zakresów bez wciskania pedału sprzęgła. Przycisk Powershift umożliwia płynną zmianę prędkości jazdy zarówno w polu, jak i na drodze. Joystick wielofunkcyjny integruje wszystkie główne funkcje do obsługi ciągnika i narzędzi towarzyszących. Przyciski MyFunctions umożliwiają operatorowi wybór i aktywację maksymalnie pięciu różnych funkcji, takich jak automatyczna zmiana biegów APS, blokada mechanizmu różnicowego, napęd na 4 koła, przycisk wysprzęglania, szybkie podnoszenie/opuszczanie tylnego podnośnika, tempomat, jeden zawór hydrauliczny oraz zarządzanie sekwencją pracy na uwrociach. Wszystkie funkcje są wyraźnie wyświetlane na cyfrowej tablicy przyrządów oraz na monitorze dotykowym DSM. W ciągnikach X7.6 z przekładnią P6-Drive kabina jest dostępna w dwóch wersjach:

- Premium, z elementami sterującymi na podłokietniku wielofunkcyjnym;

- Efficient, z elementami sterującymi na prawej konsoli, w której znajduje się również joystick wielofunkcyjny.

Automatyczna skrzynia biegów Smart APS Auto Powershift

W modelu X7.6 przekładnia P6-Drive może być sterowana zarówno ręcznie, jak i automatycznie. W oparciu o warunki obciążenia i prędkość obrotową silnika, funkcja Auto Powershift (APS) automatycznie wybiera odpowiedni bieg w każdym zakresie. Poprawia to osiągi ciągnika i bezpieczeństwo jazdy, optymalizując jednocześnie zużycie paliwa.

System Stop & Action

W systemie Stop & Action funkcja wyłączania sprzęgła jest zintegrowana z pedałem hamulca. Umożliwia to operatorowi zatrzymanie ciągnika bez wciskania pedału sprzęgła i bez korzystania z mechanizmu zmiany biegów. Dzięki połączeniu systemów Stop & Action i APS przekładnia P6-Drive zapewnia płynną jazdę, porównywalną z przekładnią CVT.

Układ hydrauliczny z zamkniętym centrum CCLS

W zamkniętym układzie hydraulicznym typu CCLS zastosowano pompę o wydajności 114 l/min., która może zasilać do 7 zaworów hydraulicznych.

X7.6 wie, jak podnieść wydajność pracy

W ciągnikach serii X7.6 zastosowano zamknięty układ hydrauliczny z pompą o zmiennym wydatku. Oznacza to, że pompa zawsze dostarcza dokładnie taką ilość oleju, jakiej wymaga układ, eliminując w ten sposób niepotrzebne straty mocy. Układ dostarcza do 160 l/min do podnośnika i zdalnych zaworów, umożliwiając jednoczesne działanie wszystkich funkcji hydraulicznych. Układ hydrauliczny obejmuje również pompę układu kierowniczego o wydatku 44 l/min. Seria X7.6 została zaprojektowana do pracy w różnych warunkach z ciężkimi, wymagającymi mocy narzędziami. WOM oferuje cztery prędkości: 1000, 1000Eco, 540 i 540Eco obr/min, a konstrukcja układu napędowego zapewnia minimalne straty mocy, a tym samym maksymalną wydajność. Elektrohydraulicznie sterowane sprzęgło umożliwia płynne i modulowane załączanie WOM, zapewniając łagodny rozruch narzędzia. Ciągniki serii X7.6 są wyposażone w układ Power Plus, który automatycznie zwiększa moc dostępną, gdy WOM jest włączony. Umożliwia to silnikowi utrzymanie stałej mocy przy zmieniającym się obciążeniu, pozwalając na optymalne wykorzystanie WOM w celu zwiększenia osiągów i produktywności ciągnika. Tylny podnośnik jest wyposażony w układ wykrywania zanurzenia dolnego cięgła dla dokładnego sterowania narzędziem i zapewnia maksymalny udźwig 9300 kg.

Wymiary i masy

	X6.413 P6-Drive	X6.414 P6-Drive	X6.415 P6-Drive
Rozstaw osi mm	2560	2560	2560
Średnia masa wysyłkowa Kg	5500	5500	5500
Dopuszczalna masa całkowita Kg	9500	9500	9500
Maks. rozmiar przednich opon (Index Radius - IR) mm	520/60R28 (RI 650)	520/60R28 (RI 650)	520/60R28 (RI 650)
Maks. rozmiar tylnych opon (Index Radius - IR)	650/60R38 (RI 825)	650/60R38 (RI 825)	650/60R38 (RI 825)

Wymiary i masy

	X6.413 P6-Drive	X6.414 P6-Drive	X6.415 P6-Drive
Rozstaw osi mm	2560	2560	2560
Średnia masa wysyłkowa Kg	5500	5500	5500
Dopuszczalna masa całkowita Kg	9500	9500	9500
Maks. rozmiar przednich opon (Index Radius - IR) mm	520/60R28 (RI 650)	520/60R28 (RI 650)	520/60R28 (RI 650)
Maks. rozmiar tylnych opon (Index Radius - IR)	650/60R38 (RI 825)	650/60R38 (RI 825)	650/60R38 (RI 825)